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纯粹的AIR PRO

纯粹的AIR PRO Electric Sc​​ooter(2021)评论:仍然是我们最喜欢的电子摩托车?

2021年5月27日
专家评论推荐徽标
我们的评价 
价格审核时 
599
公司

第二代纯粹的Air Pro与新的纯空气非常相似,除了单笔电荷有更好的里程

凡好 
伟大的范围
强大的电动机
IP65防水
cons 
重的
没有巡航控制
电机锁有点薄弱
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让我们直接达到这一点:第二代纯粹的Air Pro电动踏板车并不是在不到一年前发布的原始升级,但它仍然代表业务中最好的。

如果你仍然在2020型号上醒来(不再可以在线购买),那么升级时真的没有太大点,但如果你正在寻找一个没有的电动滑板车妥协在必要的功能方面,那么 - 肯定的典型 - 纯粹的Air Pro可能是你最好的选择。

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纯粹的AIR PRO Electric Sc​​ooter评论:您需要知道的内容

喜欢更便宜纯净空气,我也是哪个最近审查了,Pro Model已收到此迭代的少量质量调整。

最大的变化包括添加更大的500W电机和更大的36V锂离子电池。纯粹的AIR PRO的报价范围也获得了一项重要的提升,现已在去年22.4英里的一笔收费中获得高达31英里。

在16.5kg,纯粹的Air Pro也比去年的电子摩托车更轻500g,它来自Get-Go的蓝牙支持。另一个新功能是在把手上添加USB-A充电端口,允许您为手机充电或附加额外的USB前灯。


值得庆幸的是,这些调整和新的补充不会牺牲我们从去年的模型中所爱的功能。这包括IP65灰尘和防水等级,最高速度为15.5英里/小时,气动轮10英寸,最大骑车重量为120kg。

当然,我必须明确说,除非您与土地所有者许可乘坐私人土地,否则骑马电动踏板车在英国的公共道路和路面上是非法的。如果您抓住,您可以在驾驶执照上被罚款并接收积分。

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纯粹的AIR PRO Electric Sc​​ooter评论:价格与竞争

然而,在不太悲观的消息中,纯粹的AIR Pro在发射时花费较少。现在价格为599英镑,第二届纯净的AIR Pro比其去年7月推出的前任成本便宜80英镑。

也许在特征方面最接近的竞争对手是Xiaomi Pro 2.,去年的令人愉快的电子摩托车,目前出售£449(从600英镑的价格下降)。

但是,彼此相邻的两个电子摩托车,而且小米也不会完全脱落。它有一个较低的里程(28英里),电动机瓦数(300W),较小的轮子(8.5英寸),它没有IP额定耐水性。无论如何,巨大的150英镑储蓄,Xiaomi的电子摩托车仍然是一个非常诱人的主张。

Xiaomi的一件事让纯粹的AIR PRO不是E-Scooter的配套应用程序中的巡航控制设置。这不是一个巨大的遗漏,但它是一个在其他电子摩托车型号中提供的功能,例如NineBot Segway.排队。

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纯粹的AIR PRO Electric Sc​​ooter评论:设计和设置

纯粹的AIR PRO以推出 - 黑色和灰色有两种颜色 - 这是今年晚些时候的Kimoa品牌模型。无论您选择哪个版本,它们每个都共享相同的黑色车把,前灯,千路,车轮和前轮挡泥板。


踏板车的制动杆和铃铛距离左手柄握把方便,圆形显示器放置在车把的中间,单个按钮可打开滑板车并在其三种骑行模式之间切换。单个USB-A连接器位于右侧,靠近加速器油门。

有一点值得注意的是,踏板车的充电端口具有移动位置,现在位于后轮旁边。在我的测试中,电池大约需要八个半小时,以完全充电。

如果您拥有去年推出的原始Pure Air Pro,您将注意到此版本看起来显着不同。事实上,在设计方面,它与今年推出的纯空气非常相似。

折叠时,纯净的Air Pro的尺寸类似于纯空气(116 x 50 x 51cm)。它应该很好地适应大多数汽车靴,这是有用的,因为踏板车相当沉重,难以携带超过几分钟。

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纯粹的AIR PRO Electric Sc​​ooter评论:功能和移动应用程序

纯粹的AIR PRO的小显示屏显示了您当前的速度,骑行模式,车灯指示灯和剩余电池寿命。您在快速连续中按下电源按钮,以在纯粹的三个骑行模式之间切换:行人(4mph),中等(12mph)和快速(15.5mph)。

在我的测试期间,我发现媒体模式提供了最佳速度和电池寿命的平衡。乘坐大约一个小时(大约五英里)后,主要使用中等和快速模式,纯粹的空中专业剩余电荷仅跌至30%,剩下20英里。


在该说明中,与纯电动应用程序的蓝牙集成授予访问一堆不同的设置和统计数据,包括粗略指示您拍摄的二氧化碳,如果您乘车以获得同一旅程。

该应用程序还具有激活滑板车的电机锁定功能的选项,并远程打开和关闭头灯。尽管如此,对于我来说,任何设置都不适合:每当我改变骑行模式时,前灯都会打开和关闭,并且电机锁仅在激活 - 奇怪的时候提供最小的电阻,纯净空气没有这个问题。

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纯粹的AIR PRO Electric Sc​​ooter评论:舒适性和性能

就像它的前任一样,纯粹的Air Pro是一个骑行的快乐。我建议首次骑在行人模式下,如果您是e-scooter newbie,否则媒体应该是一个良好的开端,然后才能毕业到快速的快速模式。

今年升级电机的优势在于它在没有紧张的情况下处理斜坡,即使在稍微速度较慢的中骑行环境中,也没有在我的测试期间停滞。

至于加速,纯净的Air Pro大约需要七秒钟,达到其顶端速度为15.5英里/小时,然后按下制动杆将您从最大速度达到大约两秒钟的完整停止。

在该备注上,纯粹的Air Pro的制动系统特别有趣。当压制制动器时,将单个滚筒制动器施加到前轮上,额外的电子Kers制动器在后面制动,因为它将您带到停止时恢复了一些电力。


舒适性,我绝对更喜欢在纯粹的空中专业的泡沫夹具上擦拭橡胶手柄夹具,虽然这只是一个小的烦恼,并且可能是你不会注意到的东西,除非你骑了另一个电子踏板车前。如果您更喜欢更舒适的话,纯粹的Air Pro的手柄夹子也可以更换。

最后,纯粹的Air Pro的10英寸充气轮胎几乎骑在我测试的各个表面上,包括泥泞的道路和甚至草,这是一种其他E-Scooters令人惊奇地挣扎的表面。

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纯粹的AIR PRO Electric Sc​​ooter评论:判决

随着较低的发射价格增加了少量急需的变化,而不是原始的,纯粹的空气专业人士可以恰好将其置于其最受欢迎的电动滑板车,至少一段时间更长。

我唯一担心的是,它与纯净空气几乎相同,这是150英镑更便宜。纯空气的最大范围较弱(18英里),重量稍微重大(17公斤),否则您将获得纯粹的Air Pro所能做的一切,并且您也可以在此过程中保存一堆现金。

最后,它主要归结为您在骑e-scooter上的规划以及您旅行的程度。纯净空气在纸上有更好的价值,但是如果您正在寻找一名电子摩托车,那么您不需要经常收费,那么纯粹的Air Pro仍然是一个很好的选择。

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